新聞資訊
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道岔分類的詳細(xì)說(shuō)明道岔作為鐵路系統(tǒng)中的重要組成部分，其類型多樣且各具特色。常規(guī)道岔以其轉(zhuǎn)轍能力強(qiáng)、故障率低的特點(diǎn)，在鐵路干線、支線和區(qū)間線路中發(fā)揮著重要作用。以下是三種常見(jiàn)道岔類型的詳細(xì)說(shuō)明及其適用場(chǎng)景：?jiǎn)伍_(kāi)道岔：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：?jiǎn)伍_(kāi)道岔是最基本的道岔類型，由一個(gè)直線干線和一條側(cè)線組成，類似于公路上的簡(jiǎn)單岔路口。適用場(chǎng)景：2025-03-18
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無(wú)極繩道岔知多少？無(wú)極繩道岔是由多組道岔組合而成的一種道岔裝置，具有一個(gè)連接多組道岔的中間鎖閉結(jié)構(gòu)。以下是兩種主要的無(wú)極繩道岔類型的介紹。首先，有一種在軌距為1435毫米的鐵路軌道上運(yùn)行的無(wú)極鋼軌道岔。這種道岔在鋼軌上配置了多個(gè)鎖閉裝置和鋼軌定位裝置，當(dāng)列車經(jīng)過(guò)時(shí)，這些裝置會(huì)將道岔牢固地鎖定到特定位置，以確保行車的安全性2025-03-14
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盾構(gòu)道岔你了解多少？盾構(gòu)道岔是一種專門設(shè)計(jì)用于盾構(gòu)隧道工程的道岔裝置。盾構(gòu)隧道工程是利用盾構(gòu)機(jī)在地下進(jìn)行挖掘，以形成一條隧道結(jié)構(gòu)。當(dāng)隧道的設(shè)計(jì)需要分岔通向其他隧道或區(qū)域時(shí)，就會(huì)應(yīng)用到盾構(gòu)道岔。這種道岔設(shè)備通常包括道岔機(jī)、連接板及液壓平移裝置。在施工階段，道岔機(jī)通過(guò)液壓平移裝置將道岔移動(dòng)到指定的位置，并與現(xiàn)有的隧道部分進(jìn)2025-03-14
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壓板總成軌道壓板是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套緊固。別名叫鋼軌壓板、行車壓板，天車壓板，起重軌壓板。2025-03-04
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魚尾夾板的詳細(xì)介紹魚尾夾板，又稱道夾板或魚尾板，是鐵路軌道接頭處重要的連接件，主要用于將相鄰的軌道段緊固在一起。根據(jù)不同的軌道類型，魚尾夾板可以分為輕軌、重軌和起重軌等類別。魚尾夾板的類型輕軌夾板：用途：主要用于城市輕軌或城際鐵路，這類軌道通常承載的列車重量較輕。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本較低，適合城市交通的高頻率2025-03-04
