GEDO CN 用途
?獲取和整理現有的軌道數據
?無砟軌道施工
?軌道精調
?道岔施工
?運營維護
GEDO CN應用范圍
?無砟軌道
?有砟軌道
GEDO CN系統(tǒng)組成
標準配置
1、GEDO CE 一體式軌道小車
2、控制終端（TSC2/松下CF-18/19三防筆記本）
3、全站儀
天寶S8
徠卡TCRP1201+
4、系統(tǒng)軟件
?GEDO CE
?GEDO Calc
?GEDO Office
5、通訊部件
6、附件
7、選配
?長軌精調軟件——LRA
GEDO CN 系統(tǒng)特征
?系統(tǒng)集成化高
?界面人性化、操作簡單
?數據實時顯示、數據更新速度快
?無縫數據傳輸、可自定義格式，可導出Microsoft Excel格式和標準化報表
?軟件、硬件可靈活升級
?可兼容主流全站儀（Leica/Trimble）
?控制終端可同時操控小車和全站儀(通過藍牙或電臺)
?供電系統(tǒng)功能強大
?防水等級高
?速度快，減少延遲
?整個系統(tǒng)重量僅有19KG(不包括全站儀部分)
GEDO CN系統(tǒng)概述
將全站儀架設在已知點上(如GRP基準點）或者通過CPIII點坐標自由設站。通過測量軌道小車上棱鏡實時得到絕對坐標X,Y,Z，通過軌距傳感器及超高傳感器測量實時得到相對數據，所有測量數據實時的匯總到數據解算中心，通過機載軟件GEDO CE，根據實測數據與設計院提供的線路設計參數進行實時結算，實時得到實測數據與設計數據的偏移量，來指導無砟軌道鋪設、長軌精調以及道岔的安裝和調整。
使用系統(tǒng)中配備的GEDO Office軟件將線路設計參數進行編輯轉換，導入到終端控制系統(tǒng)。
軌道測量小車的框架是由高強度、微變形、重量輕的鋁鎂合金制造而成，具有嚴格的幾何尺寸和極高的精度。GEDO CE小車配備了世界知名傳感器制造商AMOS生產的高精度軌距傳感器以及傾斜傳感器，為高精度測量提供了可靠保證。GEDO CE系統(tǒng)是全球唯一兼容徠卡全站儀和天寶全站儀的軌道測量系統(tǒng)，可以根據客戶現有的資源及特定的要求提供更為豐富的配置。在測量調整過程中，可以采用實時跟蹤測量模式(TRK)，便于用戶快速的、有預見性的調整軌道幾何形態(tài)，用戶也可以切換到測量精度更高的標準測量模式（STD)下進行單點測量，實現無砟軌道和道岔的最終定位和數據采集。
顯示界面可切換，顯示實時軌距、左右軌高程、中線坐標以及各個線路數據的偏移量，更加直觀的指導施工調整。測量數據可以導出多種數據，可支持用戶自定義格式。TSC2控制器支持移動存儲設備的USB熱插拔，使得數據導出簡單化。使用系統(tǒng)自帶后處理軟件GEDO Calc，可以提交國際通用的數據格式報表；還可以自定義測量限差，并帶有超限報警功能，測量結果以圖形化和表格兩種方式顯示。GEDO Calc軟件支持弦的自定義，例如：10m弦，30m弦，300m弦等，方便施工單位和業(yè)主單位最后的驗收溝通
