新聞資訊
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焊接鋼軌的方法及特點(diǎn)焊接鋼軌的話，有著不同的焊接方法，如電弧焊，氣壓焊，閃光焊和鋁熱焊。這幾種鋼軌焊接方法各有各的特點(diǎn)，為了增加大家的疑惑，掌握更多相關(guān)信息，軌道壓板廠家將針對(duì)這一問題進(jìn)行總結(jié)及講解。1、電弧焊方法有，強(qiáng)迫成形電弧焊、自動(dòng)窄間隙活性氣體保護(hù)焊等。鋼軌電弧焊接頭的靜彎、落錘、疲勞和力學(xué)性能均超過鋁2024-11-26
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壓軌器能防止的軌跡波型磨損軌道壓板壓軌器能夠應(yīng)對(duì)車輛軸重大于15噸并在相近低速行駛的線路區(qū)間，特別是在鋼軌壓板的波形磨耗方面。這種波形磨耗通常從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成，多出現(xiàn)在曲線外軌上，波長一般為200至300毫米。對(duì)于軌道壓板鋼軌重量小于50千克/米的線路，波形磨耗通常從鋼軌接頭或焊接接頭開始，波長范圍為500至1500毫米。一2024-11-26
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卓力工礦介紹一下軌距拉桿規(guī)矩拉桿沿桿件軸線作用一對(duì)大小相等，方向相反的外力，桿件將發(fā)生軸向伸長(或縮短)的變形，礦用軌距拉桿這種變形稱為軸向拉伸，產(chǎn)生軸向拉伸或壓縮的桿件稱為拉桿或壓桿。拉桿指的接縫，每隔一定距離在板厚中間布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯(cuò)動(dòng)和縱縫間隙擴(kuò)大。水拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中間，軌距拉桿詢價(jià)并2024-11-18
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鐵路軌道的配件簡(jiǎn)單介紹鐵路配件種類繁多，構(gòu)成鐵路軌道的配件主要包括軌道，軌枕，連接件，軌道床，防爬設(shè)備，軌道支撐和道岔等。作為整體工程結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)的軌道路基在列車運(yùn)行中起著指導(dǎo)作用，直接承受機(jī),車車輛的巨大壓力及其載荷。在列車運(yùn)行的動(dòng)態(tài)作用下，列車的每個(gè)組件都必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以確保列車以指定速度安全，穩(wěn)定且不間斷···2024-11-18
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魚尾板型號(hào)及如何選擇？魚尾板（又稱夾板或接頭夾板）是用于連接兩條鋼軌的關(guān)鍵部件，其型號(hào)主要依據(jù)所連接的鋼軌型號(hào)來確定。根據(jù)鋼軌的重量級(jí)別，魚尾板和膠合板的型號(hào)可以分為以下幾個(gè)等級(jí)：- **輕軌**：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m- **重軌**：38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m這意味著，魚尾板和膠合2024-11-11
